怎么看空调加氟雪种-空调雪种表怎么看 图解

怎么看空调加氟雪种？首先，空调加氟雪种是必须的，因为氟化物具有杀菌消毒的作用，可以有效抑制细菌的滋生，保证空调的正常运行。但是，如果氟化物过过多的话，会导致室内空气中氟含量超标，这样就会影响 *** 健康。所以，在使用空调的时候，一定要注意氟的使用量，不要过多。另外，氟化化物也是一种致癌物，长期接触的话，也会增加患癌的风险。因此，建议大家在使用空调的时候，尽量减少氟化物的使用。

1、空调标签氟型号看不见怎么加氟？

1、先把空调开启调到制冷模式下然后从低压处慢慢加氟，加到0．4～0．6之后观察空调的制冷效果。

2、关闭空调加氟，当系统压力达到0．8～0．9时为合适。

3、加完氟之后打开空调，等候半小时左右后测试压力，倘若发现压力偏高（超过2、2）的话就说明氟加多了，倘若发现压力偏低的话就说明氟加少了。

4、听声音如果声音过大沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小的话说明氟不够。

5、在系统和电路都正常的情况下要测工作电流总电流接近额定电流，如果电流过大则氟利昴加多了，如果电流过小则氟利昴加的过少。

2、空调铭牌掉了怎么看是什么制冷剂？

很多办法可以用来判断冷媒是R410a还是R22。产品机身张贴的铭牌参数是最直接的信息；压缩机机身铭牌上也有信息；根据铭牌上标注的最高工作冷媒压力数值大小也可以确定。实在不行，也可以根据空调室外机低压截止阀上的针阀规格大小来确定。

空调说明书和外机铭牌上面都标注制冷剂类型，目前主要就是R22氟利昂制冷剂和R410环保制冷剂 两种。

3、怎么用压力表检测空调还有多少氟？

1：电流法，通过电流表我们观察室外机工作电流的多少判断是否需要添加，一般电流值符合额定电流(每个空调出厂前在其说明书上都有额定电流的说明)，如当前电流值低于额定电流值那么就说明需要制冷剂不充足了需要添加，反之则不添加。

2：表压法，空调开机用压力表接在低压阀上，过一段时间压力值若稳定在0、49Mpa左右就表示正常。

3：观察法，我们通过观察高压和低压两根管的结露情况来判断。低压管出现不结露有温感就是制冷剂量不足的表现了，我们就要调价制冷剂。如有低压管结霜的情况出现过一会又化成露水就又可能是制冷剂加多了造成的。

使用压力表测空调压力的 *** 如下：

1、将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。

2、连接后可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色，外加一个指针。

3、红色的是高压度数，蓝色是低压度数，一般所说的数字都是低压。

4、任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0、45-0、6MPa。

5、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力和进气压力。

4、怎样看空调加氟压力表？

这是一个低压压力表，一般家用空调，只能测量到低压。 *** 黑色字母为公制压力单位kgf/cm^2。第二个圆的值是英国压力单位psi（磅/平方英尺）。内环是各种制冷剂在不同压力下的蒸发温度。例如，内环是R22制冷剂。

当压力约为60psi时，蒸发温度约为0C，当向变频器中加入410A制冷剂时，室内温度设定为27度，压缩机开始运行。运行压力如下：使用R410A制冷剂的空调运行时，低压约为0、8兆帕；高压约为2、2-2、4兆帕。如果使用R22制冷剂的空调正在运行，则低压约为0、5兆帕，高压约为1、3-1、5兆帕。1兆帕约为10 kgf/cm^2。压力过低或过高是系统异常的原因。

打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时可以显示空调压力。看空调压力表内的黑圈，一般制冷压力为0、4-0、5兆帕。加热压力为1、5-2、1兆帕，或者看外环，单位为兆帕，另一个是制冷剂的蒸发温度。看看里面的黑色刻度。正常气管压力在0、45至0、5兆帕之间。你刚刚达到0、5够了。

把空调打开、把压力表连接到空调的加氟口上、此时就能显示空调的压力！看空调压力表里面的黑圈、一般制冷压力在0、4--0、5MPA即可。制热压力在1、5-2、1MPA。

空调加氟的压力表上的刻度有很多，不熟悉 *** 作的人一看可能会弄的一头雾水，其实观看压力表主要是看黑色刻度的部分，通过看黑色部分的指针来看压力够不够，一般正常情况下的压力是在0、45到0、5之间，只要我们看见黑色的指针在这个区间就说明现在的压力是正常的。

5、如何知道空调使用哪种制冷剂？

空调说明书和外机铭牌上面都标注制冷剂类型，目前主要就是R22氟利昂制冷剂和R410环保制冷剂 两种。

6、空调加氟怎样判断是否加满？

可以根据压力表的读数来进行判定：夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0、45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1、7MP左右。

大家也可以采取听压缩机的声音的办法来进行判定，假如空调氟多时，它的声音则比较沉闷；假如空调的氟还很少的话，那么声音则会比较轻。一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。

加制冷剂 时必须机器工作，用压力表观察所加的压力到0、45就可以了，在夏天以达到标准

7、怎么查看空调氟利昂？

1、可以用手触摸空调的气管阀门，如果没有明显的凉感，说明空调缺乏氟利昂，因为空调在缺乏氟利昂后，蒸发器内氟利昂的沸点降低，使得制冷剂的热度增大，阀门温度升高。

2、还可检查一下空调的排水软管排水情况是否正常，如果排水很少或是不排水，说明空调缺乏氟利昂。因为在缺乏氟利昂后，蒸发器的制冷面积减少，结霜的面积减少，凝结的水量降低。

3、可以先打开空调一刻钟左右的时间，然后打开室内机的面板，如果空调不缺乏氟利昂，就会看到蒸发器上面均匀布满冷凝水。如果空调缺乏氟利昂，有可能看到蒸发器上面一半没有水，或者是一半出现结冰或是结霜的现象。

4、还可以通过触摸空调的室外机来判断。在空调的室外机上面有两个管道，一个是粗管，另外一个是细管，在打开空调一刻钟左右的时间后，触摸两个阀门会出现很大的温度差。如果空调室外机的细管上出现结霜现象，说明空调缺乏氟利昂。如果空调的粗管结霜，说明空调的系统流通是不通畅的。

5、要判断家中的空调是否缺乏氟利昂，还可以请专业的空调维修师傅用专门的仪器检测。可以使用压力表从室外机的充氟口测量如果压力低于0、45mpa，说明空调缺乏氟利昂。

8、空调加氟三色管是什么意思？

汽车空调加氟表有三种颜色，分为 *** 、红色和黑色， *** 为高压管，红色为低压管，中间黑色是添加制冷剂的。；汽车空调加氟过程；

1、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至大一些，等待3分钟后将加氟管放入加氟嘴。；

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。；

3、如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。此时将L字形小帽子拧紧即可。；汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种 *** 没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种 *** 必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。；另一种低压端加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。