什么叫死亡三角？什么叫三角区

什么叫死亡三角形？简单来说就是一个三角形的顶点和底点之间的夹角，这个夹角越小，说明股价上涨的空间越大。如果股价在三角形的中间位置，那么就是比较理想的买入点。但是如果股价跌破三角形的下轨线，那么就要小心了，因为这个时候可能会形成头部。所以我们在操作的时候，一定要注注意股价的走势，不要盲目追高。当然，如果股价在底部出现放量上涨，那么就可以积极介入。

一、地中海的死亡三角区指的是什么？

西地中海“死亡三角区”的三个顶点，分别是比利牛斯的卡尼古山，摩洛哥、阿尔及利亚、毛里塔尼亚共同接壤的延杜夫，再加上加那利群岛。在这片多灾多难的海域不断发生着飞机遇难和失踪事件。

二、类似在那遥远的小黑屋，主角可以不停死后重生的耽美文？

超自然之谜

作者： 玛雅

简介：

遨游在广阔的宇宙星球，领略其妙宇宙万象的同时，是否能发现有地外文明的存在？幽灵般穿梭夜空的不明飞行物真是外星人的UFO吗？巨大的复活节岛石像是如何取材、雕刻、竖立的？扑朔迷离的“死亡三角区”是地磁作用

三、关于百慕大三角，大家了解多少呢？

优质答案1：

被称为“魔鬼三角”的百慕大三角，是位于大西洋中一小片三角形的区域，“魔鬼三角”之说最早是由1964年文森特.加迪斯提出来的，他在《大商船》杂志发表的一篇文章称，在这片神秘的区域中，大量的飞机和船只莫名的失踪，1969年约翰.华莱士.斯潘塞在他的专著《被遗忘的迷失》中也详细述说了这一情况，1971年纪录片《百慕大三角》上映更是大大的增添了这片区域的神秘感。在这段时间里“魔鬼三角”名声大噪，不少玄论者在其中推波助澜，宣称百慕大三角的神秘事件很可能与外星文明或者海底的超级文明有关。

然而事实的真相却并非如此，1975年，美国的一位图书管理员拉里.库斯切对相关的信息进行了全面的调查之后，撰写了《百慕大三角之谜破解》一书，书中指出，在仔细查阅了真实的相关记录之后，拉里.库斯切发现了那些所谓的神秘失踪事件大多数都谈不上神秘，比如说那些宣称在“平静的海面”上神秘消失的例子，其真实记录却显示当时在那片海域出现了大风暴，而那些“消失无踪”的飞机和船只，真实的情况却是，在随后的日子里它们之中的大多数的残骸已被找到。

无独有偶，同年，《命运》杂志的一位编辑在英国的劳艾德保险公司查询船只遇难记录时，发现该区域的遇难船只的数量并不比其它海域多，随后他将调查所得公开发布，在接下来的几天里，美国的海岸警卫队的记录也证实了这一点。在此之后，虽然“魔鬼三角”的传闻时不时出现，但是再也拿出不确切的证据，科学界也普遍认为所谓的“百慕大三角之谜”其实并不存在。

但是，在百慕大三角海域发生的许多失踪事件中，的确有一些是真实的。对此，相关的研究者给出了以下几种解释：

1、百慕大三角区域存在磁场异常的情况，以现在的数据来看，这种情况在地球各地都有发生，这是地球磁极的一些自然变动，只是当时人们对地球的磁场了解不多，数据不够全面，所以就会把指南针在这片海域的异常变动看得非常神秘。

2、百慕大三角区域的许多船只和飞机的失踪，很可能是战争期间敌方的攻击所致，这在一些已经解密的档案中都可以查询到，但是在当时却被人们认为是神秘事件。另外，在海盗猖狂的时代，掠走一些船只也是常有的事，其实并不是失踪事件。

3、墨西哥湾流经过此片区域，它会带走由于飓风等极端天气坠毁的飞机以及沉没的船只残骸，使其看起来像是神秘失踪了。

中科院院士戴金星在2009年提出一个很有意思的猜想，他认为发生在百慕大三角的现象与可燃冰融化有关。可燃冰是一种甲烷和水在高压强，低温的条件下产生的一种甲烷水合物，它广泛存在于大陆架上。在压强和温度变化到一定的程度的情况下，可燃冰会融化成气体甲烷，当大量的气体上升到海面时会造成瞬时的巨浪，造成船只的沉没。这些气体接着会在海域上空与空气形成对流，如果在这个时候正好有飞机飞过，飞机发动机产生的灼热空气就会点燃这些甲烷，造成爆炸，飞机也就“神秘失踪了。”

优质答案2：

一切都可以用人为失误、恶劣天气和繁忙的空中和海上交通来解释——而不是外星人绑架或来自失落的亚特兰蒂斯城的能量约束。

几十年来，人们一直在猜测百慕大、佛罗里达和波多黎各之间的三角海洋中的“神秘”失踪事件 。这么多船只和飞机消失的原因百慕大群岛，佛罗里达，波多黎各与失落的亚特兰蒂斯城的外星人或火晶无关。 没有什么比简单的人为错误加上恶劣的天气以及许多飞机和船只首先进入大西洋的事实更能解释这一现象了。

百慕大三角不仅覆盖了70万平方公里的大片海洋，也是一片特别繁忙的海域。 当你把失踪人数与大量船只和飞机通过百慕大三角进行比较时，你会发现这个地区没有任何异常。

失踪的原因很简单，它最能引发整个百慕大三角的猜测：“19号航班”的失踪 这是美国海军五架TBM复仇者鱼雷轰炸机的一次飞行，于1945年12月5日从佛罗里达州劳德代尔堡出发，在大西洋上空执行为期两小时的例行训练任务。 科学家声称百慕大三角之谜背后有“空中炸弹” 失去与基地的无线电联系后，所有五架飞机都消失了。没有发现他们或他们14名船员的踪迹。

更令人惊恐的是，后来有人声称，那天晚上派出执行搜救任务的PBM-水手水上飞机发现19号航班及其13名机组人员也失踪了。 在缺乏知识或事实核实的情况下，对19号航班的猜测成为了一个增长的行业，尤其是在1964年之后，当时作家文森特·加迪斯在一篇题为致命的百慕大三角。 “不管潜伏在离家这么近的悲剧三角中的威胁是什么，”他写道，“它是航空史上最不可思议的神秘事件——失踪巡逻队的罪魁祸首。 “这个相对有限的区域是失踪的现场，其总数远远超出了偶然的规律。它神秘的历史可以追溯到哥伦布第一次在巴哈马登陆时观察到的从未解释过的神秘光线。” 克鲁兹尔尼克先生指出伦敦劳埃德船级社不同意加迪斯的统计分析，并对19号航班的损失给出了简单的解释。 他说，首先，尽管加迪斯建议巡逻队在理想的飞行条件下消失，“天气不好，有15米的海浪。” 克鲁斯埃尔尼基先生补充说，这次飞行中唯一真正有经验的飞行员是机长查尔斯泰勒中尉，他的人为失误很可能是这场悲剧的一部分。 克鲁斯埃尔尼基说：“泰勒宿醉未醒，没戴手表就飞走了，以前有两次迷路和弃机的经历。”。 他补充说，巡逻队消失前的无线电记录表明，19号航班已经不确定自己的位置。 记录显示泰勒中尉认为他的指南针出了故障，他在佛罗里达群岛(一系列延伸到美国大陆西南部的岛屿)上方，而事实上后来地面人员的分析显示他在巴哈马群岛的一个岛屿附近的东南部。 克鲁斯埃尔尼基先生说泰勒中尉否决了一名初级飞行员的要求，他说他们应该向西飞，并坚持巡逻队向东飞，无意中将他们带到大西洋的更深处，在那里可能更难找到沉没的飞机或尸体。 “如果你读了无线电记录，”克鲁斯埃尔尼基先生说，“一些初级飞行员会说，‘我们为什么不飞往西方呢？’飞行员说，‘我们为什么不向东飞呢？" 克鲁斯埃尔尼基先生说，对百慕大三角的“神秘”来说，更糟糕的是搜救水上飞机的命运，根据加迪斯和其他人的说法，该飞机也消失了。它不会消失得无影无踪，”克鲁斯埃尔尼基先生说。"[：有人看见它爆炸了。" 爆炸有几个目击者；发现了浮油和碎片；灾难发生后，美国海军停飞了所有其他PBM水手水上飞机。这架飞机已经获得了不祥的绰号“飞行油箱”。

百慕大三角的失踪发生率至少自1975年以来与其他地方一样高。 然而，对于百慕大三角的揭穿来说，那是糟糕的一年，因为查尔斯·贝里茨的书百慕大三角，出版于1974年，正在以30种语言销售2000万册。 到1977年，百慕大三角获得了巨大的吸引力史蒂文·斯皮尔伯格包括在他公开虚构的电影中提到它第三类亲密接触其中描述了19号航班的机组人员被外星人绑架。 伦敦劳埃德船级社似乎毫不畏惧，定期重申其对百慕大三角不起眼的性质的主张。

1997年，一位发言人支持“与其他广阔海域的损失一样多”的说法，他补充说，百慕大三角航行的保险费不高于任何其他常规海上旅行的保险费。 然而，这几乎没有明显的效果。 这些理论已经激增，尽管事实上致命的百慕大三角文章发表在一家美国杂志上，该杂志有时自称为“名著小说杂志”。 尽管贝里茨的畅销书将玛丽·塞莱斯特号与百慕大三角联系在一起，尽管这艘船被发现遗弃在亚速尔群岛，在大西洋的另一边，它的纽约-意大利航线不会把它带到三角形附近。

现在，人们可以上网找到一些理论，摒弃飞机和船只消失在百慕大三角的某种黑洞或时间扭曲中的荒谬想法，转而解释道：“百慕大三角或多或少位于大西洋的中部，这里曾经是亚特兰蒂斯的所在地。 “亚特兰蒂斯被摧毁后，它沉入了海底。虽然被毁的神庙现在是众多水下生物的聚居地，但曾经提供了亚特兰蒂斯巨大能量和能量的伟大亚特兰蒂斯火晶仍然存在。 “它们仍然向宇宙发射强大的能量束。 “不时地，这些损坏的亚特兰蒂斯火水晶发射的力场变得非常强大，任何受到这个力场影响的飞机或船只都会分解并转化为纯粹的能量。” 新的理论不断被提出，有些理论对他们来说是科学真理的核心。

海岸警卫队发现失踪货船埃尔法罗的残骸 失踪的飞机：一些人将百慕大三角的失踪归咎于甲烷气体的爆炸释放，以甲烷水合物的形式被困在深海冰冷海底下冰冷的水分子结晶笼中。 有人认为，这种井喷可能会释放出巨大的气体羽流，导致海水像沸腾一样冒泡，导致船只沉没，因为产生的泡沫比船只正常漂浮的水密度低得多。 这种气体也可能上升到天空，产生5-15%的甲烷混合物，一旦接触到热的飞机发动机废气就会爆炸。 一位接受该理论咨询的美国地质调查局科学家承认，天然气水合物井喷确实会以上述方式击沉船只。 唯一的问题是，他说美国东南部最近一次自然发生的水合物气体井喷“可能发生在冰川事件结束时……大约15，000年前或更久，当时技术更先进的人类船只可能只不过是空心圆木。”